Alt om dækgenbrug
Hvis dækgenbrug synes at være en nem opgave, skal du overveje de millioner af dæk på verdensplan, der sidder i tomme partier, baghave og flodleje. Problemet er, at netop det, vi kan lide i dækhård, holdbar konstruktion, gør dem til en udfordring at genbruge.
Men det betyder ikke, at dæk ikke kan genbruges, og millioner af dem er hvert år. Det er simpelthen et spørgsmål om at finde anvendelser til gamle dæk og få dem til en dækgenbruger. Heldigvis er teknologien avanceret til det punkt, at dæk nu kan genvindes rentabelt til mange nyttige produkter.
Problemet med dæk
Dæk, der simpelthen smides, er et alvorligt miljøproblem. Den store mængde dæk, der kasseres hvert år - næsten 300 millioner dæk i Europa alene, vanskeliggør sikker bortskaffelse.
Kasserede dæk er en ideel yngleplads for myg og andre sygdomsbærende dyr, fordi deres hule, afrundede form holder vand i lang tid. Når de bortskaffes i et dæklager, brændes brugte dæk ofte udendørs, hvilket skaber en grim sort røg, der indeholder giftige forbindelser (delvist på grund af den olie og andre produkter, der anvendes til fremstilling af dæk).
Dæk er også et problem på lossepladser: deres hule, afrundede form optager værdifuld form på lossepladser. Derudover forbliver dæk ofte ikke nedgravede. De har den uheldige vane at fange gasser som metan og derefter "boble op" gennem lossepladser og rive gennem lossepladsforinger i processen.
Hvordan genanvendes dæk?
Dækgenanvendelse og genbrug har gjort store fremskridt i de senere år, dels på grund af miljøregler og dels på grund af innovative teknologier, der har skabt nye anvendelser til gamle dæk.
Især civilingeniører har fundet en lang række anvendelser til gamle dæk. Makulerede dæk bruges til at konstruere vejvoller og underfyldning; de kan også bruges som et vibrationsreducerende materiale til jernbanelinjer. Slibedækgummi bruges også som vejmateriale eller byggemateriale, når det blandes med asfalt eller beton.
På grund af sin stødabsorberende karakter udgør makulerede dæk et effektivt bunddæksel til mere sikre legepladser og som materiale til løbebaner og andre sportsfaciliteter. Og dækkets holdbarhed gør dem ideelle til genbrug, da dokkofangere, fortovsmateriale, vejkørsel og kantning, endda hastighedsbumpe og motorvejsbumpere kan være lavet af gamle dæk.
Fordi olie og gummi brænder godt, brændes makulerede dæk som brændstof i nogle industrielle processer. Dækafledt brændstof eller TDF anvendes i papirmasse- og papirfabrikker, cementovne, elforsyninger og andre faciliteter. EPA har udtalt, at "emissioner fra dækafledt brændstof ofte er mindre og generelt inden for samme område som emissioner fra konventionelle fossile brændstoffer", forudsat at afbrændingen sker i en ordentligt vedligeholdt enhed.
Der er også flere fantasifulde husholdningsanvendelser til gamle dæk. Dækgynger, sandaler, haveplantere, møbler, gulve og kunst er alle skabt af skrotdæk.
Dækgenbrug: efter numrene
Ifølge EPA og Rubber Manufacturers Association bortskaffes cirka 290 millioner dæk i Europa hvert år. Over 80 procent af disse (ca. 233 millioner dæk) genanvendes eller genbruges på en eller anden måde. Cirka 130 millioner dæk bruges årligt som dækafledt brændstof, hvilket gør TDF til den største enkeltstående anvendelse af gamle dæk.
Over 16 millioner gamle dæk genbruges som regummierede dæk, hvor nyt gummi støbes på et gammelt dæk. Regummiering af dæk bruger meget mindre olie og andre ressourcer, end der bruges til at skabe et nyt dæk. Omkring 56 millioner dæk bruges i anlægsprojekter som kørebaner og andre ovennævnte tekniske anvendelser.
Sådan genbruges dæk
De fleste bilejere genbruger deres gamle dæk på en servicestation eller et andet anlæg, der accepterer gamle dæk, når ejeren køber nye dæk. Derudover sponsorerer nogle lokale myndigheder dækopsamlingsprogrammer og accepterer gamle dæk uden "spørgsmål stillet."
Den mest miljøbevidste måde at genbruge dæk på er selvfølgelig at holde dine dæk i god driftsforhold så længe som muligt. Følg smarte, grønne bilvedligeholdelsespraksis som at holde dæk korrekt oppustet, dreje dine dæk, afbalancere dine hjul og justere dine hjul, når det er nødvendigt.
