Sne blæser starter ikke op? Her er nogle tip til fejlfinding

Vil du faktisk bruge FULL CHOKE-tilstand
For at starte en sneblæser, når motoren er kold, vil du faktisk bruge FULL CHOKE-tilstand.

Vinteren er her, og nu befinder du dig med en gas-sneblæser, der ikke starter, 30 centimeter sne til at rydde og intet ønske om at skovle den væk fra din indkørsel (eller endda prøve at finde nogen anden til at skovle den). Dette er, når du begynder at sparke dig selv for ikke at følge op på den "tjek sneblæseren" note på din opgaveliste. Men alt er ikke tabt.

Her er nogle tip til fejlfinding, der kan spare dig for meget tid (og måske en tur til sneblæserens værksted). Brug elimineringsprocessen til at arbejde dig ned på listen, indtil dit opstartsproblem er afhjulpet.

Tomme tanke starter ingen motorer

Sørg for, at din brændstoftank ikke er tom (kontroller olien, mens du er ved den), og at gassen ikke er snavset. Du vil starte på højre fod med rent, frisk brændstof. Du kan se, om dit brændstof er gammelt, hvis det er blevet en laklignende belægning i karburatoren. Desuden, hvis du ikke tilføjede en brændstofstabilisator til gassen, før du lagrede den, kan brændstoffet have mistet sin volatilitet. Hvis dette er tilfældet, skal du dræne systemet gennem karburatoren. Du kan fjerne sådanne bekymringer ved at skifte til en elektrisk sneblæser.

Når det er drænet, kan du hælde frisk brændstof og en brændstofstabilisator på. Hvis gammelt brændstof er kommet ind i karburatoren, skal karburatoren sandsynligvis rengøres eller udskiftes af en professionel. Brændstofslanger og filtre kan også få alt tygget op på grund af snavset brændstof og skal muligvis udskiftes i butikken.

Placering af brændstofstopventilen

Den korrekte position for kontakten til brændstofafbryderventilen til at starte din sneblæser er noget, der let kan undvige din hukommelse, hvis du ikke har brugt dit udstyr i flere måneder. Hvis denne kontakt er i OFF-position, skal du vende den til ON-positionen. Det er let at gøre, men det er også let at glemme.

Det er en switch

Vi er ikke færdige med at kontrollere afbrydere. Nogle sneblæsermotorer har en sikkerhedsnøglekontakt (du er måske bekendt med lignende starttaster på plæneklippere) og en rød vippekontakt. Kontroller, at nøglen er korrekt indsat i holderen, og at den røde vippekontakt er i RUN-position. Manglende vipning af en af disse kontakter vil resultere i manglende evne til at starte din sneblæser. Værre endnu, du kan oversvømme motoren, hvis du forsøger at starte under sådanne forhold.

Kvælning under pres

Atleter foragter ordet "kvælning". Men der er ingen skam involveret i at bruge chokeren på din sneblæser. For at starte en sneblæser, når motoren er kold, vil du faktisk bruge FULL CHOKE-tilstand. Bemærk også, at hvis termometeret udenfor læser over frysepunktet, vil du muligvis ikke spæde karburatoren, da dette kan oversvømme motoren. I dette tilfælde kan det være bedst at bruge bare choke og springe priming helt over.

Jeg vil gashindre dig, hvis du ikke starter!

Hvis du har gashåndtag på din sneblæser, skal du kontrollere, om gashåndtaget er placeret på tre fjerdedele hastighed eller højere.

Fra gnist til flamme

Okay, lad os sige, at du har udført alle disse trin, og at motoren stadig ikke tændes. Fjern tændrøret for at kontrollere det. Du leder efter tre emner her:

  • Brændstof, der ikke hører hjemme på tændrøret
  • Det rigtige hul
  • En revne i tændrørets porcelænsdel

Med hensyn til det første spørgsmål, hvis tændrøret er vådt, betyder det, at det er blevet oversvømmet med brændstof, hvilket ikke er noget, du vil have. Hvis du finder tændrøret i denne tilstand, når du fjerner det, skal du dreje motoren flere gange (med tændrøret stadig fjernet). Dette skulle fjerne brændstoffet fra tændrørshullet, der var sivet ind under oversvømmelsen. Rengør tændrøret og sæt det i igen (eller hvis det ikke renser op til din tilfredshed, skal du installere et helt nyt). Du vil være bekendt med sådant arbejde, hvis du har for vane at lave dine egne tuneups til plæneklippere.

Vedrørende det andet spørgsmål skal du kontrollere, om det er det rigtige hul, og om nødvendigt justere det.

Med hensyn til det tredje problem indikerer revnedannelse, at tændrøret er beskadiget uden reparation og skal udskiftes.

Selvom tændrøret i sig selv er i god form, kan der være et problem med din tændspole. Der er tændrørstestere og tændspoletestere, der kan være nyttige til diagnosticering af problemer, der forhindrer din sneblæser i at starte op. Køb en fra amazon.com.

Til sidst skal du prøve at starte motoren igen, men uden at bruge chokeren.

Nogle gange starter sneblæsere ikke på grund af starteren

Det lyder måske som dobbelt-tale, men hvis du har problemer med at starte din maskine og har udelukket alt andet, kan fejlen ligge i starteren. Nogle sneblæsere har elektriske startmotorer. Den elektriske starter kan gå i stykker over tid, i hvilket tilfælde den skal udskiftes i butikken.

Hvis du har udfyldt denne tjekliste, men din sneblæser stadig ikke starter, skal du tage den til en professionel serviceforhandler eller ellers købe en ny sneblæser.

Ansvarsfraskrivelse: Hvis du er i tvivl om din evne til at udføre disse opgaver uden at skade kroppen eller ejendommen, skal din enhed serviceres af en professionel.

FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail