Hvordan tænder man den stående pilot på en gasovn?

Grundlæggende om stående pilot

Brænderen i din gasovn antændes enten ved en elektronisk tænding, som det findes i de fleste moderne ovne, eller med en stående pilotflamme, hvilket er almindeligt i ovne i ældre stil, der har en AFUE-rating (årlig brændstofudnyttelse) på 80 procent.

En gasovns stående pilot (hvor flammen er tændt hele tiden) kaldes undertiden et pilotlys, men uanset hvad du kalder det, er formålet at tjene som en lille tændingsflamme til gasbrænderen. Når termostaten signaliserer, at gas skal leveres fra gasventilen til brænderen, er det den stående pilot, der antænder gassen for at opvarme luften i forbrændingskammeret. Og når denne lille flamme ikke fungerer korrekt eller slukker, er det en af de mest almindelige grunde til, at en gasovn ikke fungerer.

Som de siger, gode ting kommer i små pakker, og ovnpiloten er ingen undtagelse. Denne stående pilotflamme (og dens ven, termoelementet) laver eller bryder din ovn, så det er værd at bruge lidt tid på at lære, hvordan det fungerer. At forstå ovnpiloten er en vigtig del af fejlfinding af din gasovn.

Sådan fungerer termoelementet og stående pilot

Den termoelement er en elektronisk anordning, sanser hvis tændflammen er varm nok til at antænde naturgas eller propan brændstof, der strømmer til brænderen. Hvis termoelementet synes, det er sikkert, giver det hovedgasventilen i pilotaggregatet mulighed for at åbne sig og forblive åben. Hvis termoelementet eller flammesensoren ikke registrerer nok varme fra pilotflammen (f.eks. Når piloten er slukket), lukker termoelementet gasventilen af til brænderne.

Sådan fungerer termoelementet

Termoelementet (teknisk kaldet et termoelementkryds) er en enhed, der indeholder to metaltråde svejset i enderne og placeret i en beskyttende metalkasse. Termoelementføleren findes i slutningen af pilotflammen og er designet til at placeres i den varmeste del af flammen. Den anden ende er forbundet med pilotventilhuset.

Når termoelementet varmer op, producerer det en lille mængde elektricitet, og når det bliver varmt nok af varmen fra pilotflammen, sender det et signal om at åbne gasventilen ved hjælp af en magnetventil, der drives af en 24-volt transformer. Termoelementet kalder skuddene, og ved at konvertere varme til et elektrisk signal tillader det gasventilen at åbne.

Når gasventilen er åben, tilføres gas derefter konstant til piloten og til gasbrænderne, som termostaten kræver. Hvis piloten går ud, bliver termoelementet koldt og producerer intet elektrisk signal for at åbne gasventilens magnetventil. gasventilen lukker gastilførslen til piloten og brænderne.

Forbereder sig på at tænde piloten igen

En pilot, der går ud, er et meget almindeligt problem med ældre ovne og er endnu mere frustrerende, når du ikke ved, hvordan du tænder det igen. Det er dog ret let. De involverede trin kan variere lidt afhængigt af din ovnmodel og pilotventiltype, så find instruktionerne klæbet inde i ovnens dæksel eller i ovnens brugsanvisning, hvis det er muligt.

To af de mest almindelige typer pilotventilhusenheder har enten en rød resetknap og en gasventil eller ingen resetknap og en ventilknap, der kan trykkes ned. Men uanset hvilken type du har, hvis du har en ældre modelovn med en stående pilot (flammen lyser hele tiden), er dette den grundlæggende procedure:

1. Drej din termostat til 80 grader eller til en indstilling, der kræver varme. Sørg for, at termostaten er indstillet til VARME-tilstand.
2. Gå til ovnen og find pilotventilen. Pilotventilhuset er en kasseformet enhed, hvor hovedgasledningen vil løbe; det er placeret i nærheden af gasbrændere. Det vil normalt have en gashane eller en ventilknap, der læser ON, PILOT og OFF. Find denne gashane eller -knap.
3. Drej drejeknappen eller gashanen til OFF-position, og vent cirka tre minutter, indtil eventuel resterende gas forsvinder.
4. Find pilotrøret og dysen. Det er placeret tæt på gasbrænderrørsamlingen inde i ovnen.
5. Gør din tændstik eller lighter klar. Nogle gange er det svært at nå piloten. Hvis det er muligt, skal du prøve at bruge en lang pejs, når du tænder den. Hvis du ikke har et ildkamp, fungerer en butan grillgrillænder også godt. Hvis du ikke har det, kan du fastgøre en tændstik til enden af en pind, når du tænder piloten.

Tænder piloten igen

For at tænde piloten fortsætter du som følger:

1. Hvis du har en pilot med en rød Reset-knap, skal du dreje gasventilen fra OFF til PILOT. Hvis du har en pilot uden rød knap, skal du dreje kontrolknappen fra OFF til PILOT.
2. Placer den tændte tændstikker eller den antændte tændrørspids ved piloten, mens du holder nede resetknappen eller holder knappen nede, alt efter hvad der er relevant. Tryk på knappen eller knappen i ca. 30 sekunder. Dette opretholder gasstrømmen til piloten, indtil termoelementet bliver varmt nok til at åbne hovedgasventilen.
3. Når piloten er tændt, skal du langsomt slippe knappen eller drejeknappen og derefter dreje gashanen eller knappen fra PILOT-positionen til ON-positionen. Dette antænder brænderne og holder strømmen af tilført gas efter behov til brænderne.
4. Hvis brænderne ikke antænder, kan det skyldes, at termoelementet ikke blev varmt nok til at åbne gasventilen. Vent et par minutter, og gentag derefter ovenstående procedure. Denne gang skal du holde den røde resetknap nede eller trykke på knappen i ca. 45 til 60 sekunder.
5. Når hovedovnsbrænderne er antændt, skal du justere termostaten til den ønskede indstilling.

Hvis piloten ikke bliver tændt

Hvis du har fulgt de foregående trin for at tænde piloten, og den stadig ikke lyser, eller hvis den ikke forbliver tændt, har du sandsynligvis et problem med termoelementet, eller der skal foretages en justering af piloten. Eller du kan finde ud af, at piloten lyser, men at det er en anæmisk flamme. Dette indikerer et andet problem, som vi vil se på i det næste afsnit.

Hvis en stående pilot nægter at tænde eller ikke bliver tændt, er det muligt, at det er slidt og skal udskiftes.

Hvis piloten har en svag eller uregelmæssig flamme

Hvis piloten lyser, men flammen er en svag gul flamme, bliver den ikke varm nok til at varme termoelementet op til dets indstillingspunkt og lade gasventilen åbne.

En naturgasflamme skal være lyseblå med spidsen af flammen kun et skær af gul. En propanflamme skal have en blågrøn flamme med et skær af gul ved spidsen. Flammen skal være stærk nok til at ramme termoelementspidsen ca. 1,30 cm fra spidsenden. Hvis flammen er svag eller rystende, skal du kontrollere, om der ikke blæser en brise eller træk.

• Justering af flammen: Der er normalt en lille skrue på pilotventilhuset, der justerer flammen. Du skal muligvis henvise til producentens instruktioner for at finde skruen. Drej skruen efter behov for at justere flammekastet.
• Gul flamme: En gul flamme skyldes mangel på luft og ufuldstændig forbrænding. Det kan skyldes en snavset pilotrørspids, som kan rettes ved at rense den.
• Split flamme: Dette skyldes normalt snavs i pilotrøret. Tag en nål eller et lille negl og rengør røret forsigtigt.
• Flimrende eller vaklende flamme: En flamme, der flimrer, skyldes normalt et træk. Se efter kilder til trækhed i rummet, og sørg for, at dækslet på forbrændingskammeret er korrekt monteret.