Hvordan inspiceres et stående pilotlys for en gasovn?
Før fremkomsten af moderne elektroniske tændingsovne indeholdt de fleste gasovne et lille stående pilotlys, der brændte hele tiden. I sådanne ovne arbejder den stående pilot sammen som et team med termoelementet (den elektroniske enhed, der registrerer, om pilotflammen er varm nok til at antænde naturgas eller propanbrændstof til brænderen) for at kontrollere gasstrømmen og antændelsen af din ovns brændere..
Hvis din ovn er af en årgang, der indeholder et pilotlys, skal den holdes ren og justeres korrekt for at hjælpe med at sikre energieffektivitet og forlænget ovnens levetid. Kontroller det stående pilotlys før hver opvarmningssæson for korrekt luft- og brændstofblanding og flammefarve. Her er hvordan du kan inspicere og reparere eller justere dit stående pilotlys for den bedste ovnfunktion.
Elektronisk tænding nu normen
I midten af 1990'erne foretrak de fleste VVS-entreprenører og boligbyggerier højeffektive elektroniske tændingsovne frem for ældre stående pilotdesign. Hvis du stadig har en ovn med et stående pilotlys, er det sandsynligvis ret gammelt, og du vil måske overveje at udskifte det med en nyere, højeffektiv model. En levetid på 15 til 20 år er typisk for de fleste luftluftsovne, hvilket betyder, at din stående pilotovn nærmer sig slutningen af sin levetid.
Inspektion af pilotlysflammen
Farven på en sund pilotlysflamme kan variere lidt afhængigt af om din ovn bruger naturgas eller propan som brændstof. En naturgasflamme skal være lyseblå med spidsen af flammen kun et skær af gul. En propanflamme skal have en blågrøn flamme med en skygge af gul ved spidsen.
Sådan inspiceres driften af det stående pilotlys:
- Fjern ovnens dækpanel, som skal udsætte brænderenheden og piloten. Du skal være i stand til at se flammen på pilotlyset.
- Hvis pilotlyset er slukket, skal du prøve at tænde det igen.
- Hvis pilotlyset ikke lyser eller ikke lyser, skal du udskifte termoelementet.
- Hvis pilotlyset brænder, skal du undersøge dets farve. En ordentlig pilotflamme skal være blå med en gul spids og være stærk nok til at dække ca. 1,30 cm i slutningen af termoelementspidsen.
- Hvis flammen er for stærk og forkert justeret, vil den være blå, men kan være støjende og løfte termoelementet op og forårsage forkert ovnfunktion.
- Hvis pilotlyset er tændt, men flammen har en svag gul farve, bliver den ikke varm nok til at varme termoelementet op til den korrekte temperatur, der kræves for at tillade gasventilen at åbne.
Justering af flammen
Der er normalt en lille skrue på pilotventilhuset, der justerer den stående pilotflamme. Du skal muligvis henvise til ovnproducentens instruktioner for at finde skruen. Drej skruen efter behov for at justere flammekastet. Der er flere flammeabnormiteter, du skal kigge efter:
- En gul flamme er forårsaget af mangel på luft og ufuldstændig forbrænding. Det kan skyldes en snavset pilotrørspids. Du kan normalt rengøre dette affald med en lille skruetrækker eller sømspids.
- En delt flamme er forårsaget af snavs inde i pilotrøret. Tag en nål eller et lille negl og rengør røret forsigtigt .
- En flimrende eller vaklende flamme skyldes normalt et træk. Kontroller, om der er åbenlyse kilder til udkast i rummet. Nogle gange skyldes dette flimring, at ovnens dækpanel er fjernet, men det kan også indikere en kilde til det igangværende træk, der skal afhjælpes.
