Knust grus som indkørselsmateriale
Med "knust grus" indkørsler mener vi dem, der består af groft sand blandet med små sten. Men denne terminologi er regional, og mange finder det forvirrende. Hvad vi mener med "knust grus" indkørsler adskiller sig fra det, vi ville betegne "sten" indkørsler.
Definition
Knust grusindkørsel er almindeligt sammensat af sand, silt, ler og større tilslag (småsten og små sten). Sten indkørsler er derimod ofte mere elegante. Kilden til forvirring over terminologi er, at den lille sten, der bruges i stenindkørsler undertiden også kaldes "grus".
Dette adresserer det faktum, at der er meget forvirring over den terminologi, der anvendes, når man diskuterer disse indkørsler, på trods af deres allestedsnærværende. Når vi henviser til "sten" indkørsler, mener vi indkørsler, hvis overflade udelukkende er sammensat af små sten. Naturligvis vil vand dræne gennem dette materiale, som det ville gennem en sigte. Derimod har knuste grusindkørsler, der er genstand for denne artikel, overflader designet til at kaste vand. Dette opnås gennem sand, silt- og lerpartiklerne mellem det større aggregat og fungerer som et bindemiddel.
Nogle mennesker kender måske denne type indkørsel som en "snavs" indkørsel. Imidlertid er "snavs" et så upræcist ord, at vi undgår det her på trods af potentialet for forvirring over brugen af udtrykket "grus".
En "folksy" mulighed til en lavere pris
Fordi knuste grusindkørsler er billige, er de ofte den valgte indkørsel i landdistrikter, hvor det ikke er et problem at "holde trit med Joneses". Husejere kan let få tilsat mere knust grus med jævne mellemrum, når der dannes hjulspor, og knust grus går tabt; du har bare dumpet og spredt endnu en masse knust grus, selvom det bare er en midlertidig løsning.
På den anden side er knuste grusindkørsler ikke de mest attraktive ved indkørsler, selvom de måske fungerer fint æstetisk, hvis du stræber efter et "folksy" look i dit landskabsdesign. Knust grusindkørsel er en blandet pose i nordlige klimaer. På den ene side "ruller de med slagene" forholdsvis godt under indefrysning / optøningscyklussen; "frost heaves" er en meget større aftale, hvis du f.eks. ejer en asfaltindkørsel. Men knuste grusindkørsler kan gøre sne-fjernelse lidt vanskeligere: de mangler en flad, ren overflade, hvor man kan køre en sneslynge eller skrabe en skovl, fordi små sten stikker op og vil være i vejen.
Omkostningerne er normalt relativt lave
Reduktion af frosthøjde i kolde klimaer
Mindre reparation, da der ikke er nogen "asfalteret" overflade at bryde
Mindre vedligeholdelse
Sne-fjernelse er lidt sværere
Spor kan dannes relativt hurtigt og ødelægge udseendet
Relativt snavset
Konstruktion
Med knust grusindkørsel er en base med god dræning vigtig, så sørg for at den person, der installerer din knust grusindkørsel, er opmærksom på det, ellers kan du være i problemer. Ikke desto mindre kræver knuste grusindkørsler generelt mindre reparations- eller vedligeholdelsesjob for dig. Der er ingen forsegling, ingen pletter og ingen rengøring, fordi der ikke er nogen hård overflade, der kan blive beskadiget eller plettet.
Som nævnt ovenfor er knuste grusindkørsler designet til at kaste vand. Ifølge Russ Lanoie fra Rural home technology skal vejbelægningsgrus være i stand til at holde sig sammen for at bekæmpe virkningerne af vand og trafik. Det kræver bindemiddel i form af partikler af silt og ler for at fylde hulrummene mellem de større aggregater og fungere som en slags cement. Overfladegrus bør ikke tillade vand at passere igennem det i bunden. I stedet skal det kaste vand til grøfterne på grund af sin form.
Lignende materialer
Nogle, men ikke alle fordele og ulemper, der er anført her, gælder også for andre indkøringsmaterialer, der ligner knust grus; for eksempel indkørsler sammensat af små sten, knuste muslingeskaller eller slagge. Bemærk også, at ikke alle knuste grusindkørsler fungerer på samme måde, fordi deres sammensætning vil variere.
